banner
Дом / Новости / Обзор женской куртки Roland Sands Seventy4 Atherton
Новости

Обзор женской куртки Roland Sands Seventy4 Atherton

Apr 04, 2024Apr 04, 2024

Roland Sands Design (RSD) — давно зарекомендовавшая себя отмеченная наградами компания, имеющая корни в гонках, производстве кастомных велосипедов и дизайне. Это компания по производству мотоциклов, товаров и одежды, сочетающая в себе любовь к двум колесам и желание создавать уникальные продукты.

Роланд Сэндс из Лонг-Бич, штат Калифорния, начал свою карьеру в мотоиндустрии, когда на пятилетие ему подарили свой первый мотоцикл - внедорожный мотоцикл стоимостью 50 ринггитов. Проработав около 10 лет профессиональным гонщиком, Роланд затем занялся проектированием и производством мотоциклов и нестандартной мотоциклетной продукции, и в 2005 году была основана компания Roland Sands Design.

Команда Roland Sands — это группа гонщиков, гонщиков по бездорожью, бездорожью, супермото и кастомных мотоциклов, а также гонщики, каждый из которых использует свой опыт для создания уникальных продуктов.

Цвет и дизайн куртки Atherton сразу привлекли мое внимание. По фасону можно сказать, что это определенно женская мотоциклетная куртка.

С некоторыми кожаными куртками, которые я носил, я обнаружил, что мне нужно надеть их несколько раз, прежде чем они почувствуют себя комфортно, но Atherton сделан из 100% кожи буйвола, он мягкий на ощупь, и его было удобно носить с самого начала, так как кожа эластичная.

Отличительной особенностью этой куртки является съемная стеганая подкладка, что означает, что ее можно будет использовать в прохладную погоду, поэтому вы сможете носить ее большую часть сезона катания.

По обеим сторонам куртки есть эластичные вставки, обеспечивающие гибкость и немного дополнительной растяжки там, где это нужно нам, дамам.

Задняя часть куртки такая же стильная, как и передняя! Эластичные вставки доходят до спины и имеют тот же цвет, что и куртка.

Воротник классического стиля кажется мне слегка мягким и перфорированным, что обеспечивает дополнительную вентиляцию во время езды.

На внутренней стороне каждого рукава имеется перфорированная панель, которая обеспечивает дополнительную вентиляцию во время езды и повышает комфорт куртки. На каждом рукаве имеется молния, а манжеты застегиваются на молнию с кожаной биркой.

На плечах и локтях имеется броня CE уровня 1, которая входит в стандартную комплектацию куртки. Когда я ношу куртку, я не замечаю защиты, они удобны и благодаря своей конструкции хорошо прилегают к телу.

В стандартной комплектации этой куртки нет защиты спины, что разочаровывает. Я считаю, что защита спины должна быть стандартной, наряду с локтями и плечами. Мне пришлось вынуть заднюю броню из другой куртки и вставить ее в эту куртку, когда я ее носил.

Все защитные приспособления закреплены собственными карманами на липучках (включая карман на липучке для защиты спины) и могут быть легко сняты, если вы захотите их вынуть.

Эта куртка прекрасно подойдет в качестве вечерней куртки. Мало того, что снять броню можно быстро и легко, куртка еще и стильная и прекрасно сочетается с джинсами. Идеально, если вы отправляетесь в путешествие на велосипеде: на одну куртку меньше, когда, как вы знаете, место для багажа на велосипеде ограничено!

Эта куртка имеет съемную подкладку, которая соединяется с курткой с помощью молнии по всей внутренней стороне куртки. Есть также две кнопки, которые прикрепляются к нижней части куртки с каждой стороны за петлю.

Подкладка также проходит по всей длине рук, а на каждой манжете также есть кнопка и петля, опять же, чтобы удерживать подкладку на месте.

Чтобы вынуть подкладку, просто расстегните четыре кнопки и молнию и снимите подкладку. Действительно просто и легко. Аналогичным образом, чтобы вставить подкладку обратно, просто вставьте подкладку рукава в каждую руку, прикрепите кнопки и застегните молнию.

На самом деле я считаю, что лучший способ правильно зафиксировать подкладку на рукавах — это надеть подкладку, а затем надеть куртку поверх нее. Все прекрасно сочетается.

Модель Atherton имеет пять карманов: четыре внешних на молнии и один внутренний на кнопке.